汽车轮毂单元轴承是汽车轮毂的集成传动部件。基于传统的汽车轮毂轴承，它们集成了轮毂、法兰和传感器（对于某些型号）等组件，作为具有“一体式”设计的精密集成组件，广泛应用于现代汽车的轮毂系统。

核心组成及优势

集成设计：将轴承内圈/外圈、滚动体、密封结构、安装法兰甚至ABS环（用于防抱死制动系统信号采集）组合成一个单元，减少了装配步骤.

安装方便：无需额外配件；通过螺栓直接固定在车轴或悬架上，大大简化了车辆装配过程，提高了装配效率。

性能更稳定：具有卓越的密封性能，有效防止灰尘、水和沙子侵入。内置长效润滑脂可实现终身免维护运行，适应复杂的驾驶条件。

核心功能

承受双重载荷：同时承受车身重量产生的径向载荷和转向和制动过程中产生的轴向载荷。

确保精确传动：支持车轮稳定转动，减少摩擦损失，并为ABS系统（适用于配备传感器的车型）提供轮速信号，以确保驾驶安全。

适应多种场景：适用于乘用车、SUV和新能源汽车等各种车型，是影响车辆操控性、安静性和驾驶安全的关键核心部件。